金川集團龍首礦多列"5G+電機車無人駕駛車"千米井下同時上線

來源:2020年12月18日字體:

金川集團龍首礦工人正通過地表集控室對井下電機車進行監控。

中新網甘肅新聞12月16日電 (通訊員劉宇)繼金川集團龍首礦地表1703水平實現“5G+電機車無人駕駛”后,近日,在金川集團龍首礦井下1340中段,3列重載無人駕駛電機車穿梭在井下巷道,每一列車像富有思想的鋼鐵巨龍,依次完成穿脈裝礦、拉運、卸礦等生產任務。

區別于一般的遙控駕駛系統,該無人駕駛系統采用車輛智能調度、道岔自動扳道、軌道線路智能規劃、車輛精確定位、前后機車高效聯控、“信集閉”系統全方位保護、上下游井位同步聯動、全封閉智能門禁等技術,突破了井下環境復雜、600mm軌距和762mm軌距并行和原有生產工藝影響系統運行穩定性、可靠性等難題,實現了井下電機車無人駕駛運行、智能調度、防碰撞防追尾冒進等無人駕駛系統的核心功能,作業現場實現了無人值守,達到了“無人則安”的本質化安全要求。從事井下作業的電機車司機、放礦工、扳道工等人員全部由地表集控室操作員代替,實現了崗位人員的“三合一”,減少了井下作業人員16人,提升效率超過25%,有效改善了一線職工勞動環境,增加了設備運行時間,提升了礦山管理水平,實現了本質安全。

工人對井下1340“5G電機車無人駕駛”進行現場調試。

據了解,該項目充分利用5G技術“大數據量、低延時”等特點,在地表1703水平設立了集控室,實現了在地表集控室對井下電機車的監控,大大推動了井下無人化作業進程。電機車操作人員在地表集控室內通過輸入配礦指令,一鍵完成全自動無人駕駛功能,整個過程無需駕駛人員干預,遇到無人駕駛駕馭不了的場景,系統便會啟動應急預案并呼喚人進行操作,相較于傳統的人工駕駛,井下“5G+電機車無人駕駛”不僅可以滿足與日俱增的井下開采要求,大大提高礦石運輸自動化程度,更杜絕了礦石運輸過程中操作失誤及人員傷亡事故,提升礦山生產安全和可控性,搭配“全封閉智能門禁”系統,作業前,維修人員經過授權,可以進入現場進行點檢維護,人員全部離開現場后,經過系統確認,對整個作業區域進行完全封閉,實現“無人則安”的管控目標。

金川集團龍首礦井下1340“5G電機車無人駕駛”正在運行。

近年來,金川集團龍首礦借助“5G+”工業互聯網創新應用,先后實施了地表1703“5G+電機車無人駕駛”、5G+礦區智能供暖系統”、“5G檢修車”等一系列5G融合應用項目,形成多個數字化賦能樣板示范工程,強化“5G+”工業互聯網等新一代信息技術與傳統作業模式融合發展,打造了“智能車間”,加快“數字化”礦山轉型,推動金川礦山高質量發展,助力金川集團向“十四五”邁進。(完)


作者: 責任編輯:李沛豐

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